Изотермические

Изотермические фургоны каркасного типа предназначены для перевозки продуктов, требующих защиты от воздействия окружающей среды.

В качестве утеплителя используется листовой пенопласт толщиной от 25 до 100 мм, который укладывается между внешней и внутренней обшивкой изотермического фургона.

Описание изотермического автофургона

Несущей конструкцией изотермического фургона служит металлический каркас, который изготавливается из труб прямоугольного сечения с применением сварных соединений.

Внешняя обшивка – плакированная сталь (оцинкованный металл, покрытый полимерно-порошковыми авто-эмалями). Стандартный цвет – белый. Внешняя обшивка может быть выполнена из пластика или из ламенированной фанеры. Внешние обрамление изотермического фургона выполнено из оцинкованной стали с крашенным или полимерным покрытием.

Внутренняя обшивка – пищевая оцинкованная сталь (или пластик).

Настил основания изотермического фургона – влагостойкая фанера, обшитая снизу оцинкованной сталью, что значительно увеличивает прочность и долговечность конструкции.

В стандартной комплектации пол утеплён сендвич – панелью, настил пола выполнен из бакелитовой транспортной фанеры. По желанию заказчика напольное покрытие может быть выполненно из оцинкованного листа, рифлёного алюминия или по наливной технологии (покрытие из полиуретана).

Изотермический фургон оборудован двумя задними распашными дверьми с углом открывания 270 град. По заказу на боковых стенках может быть установлено любое количество одностворчатых дверей с углом открывания 180 град. Предусмотрена фиксация дверей в открытом и закрытом положениях. Дверные проемы по периметру закрыты эластичным уплотнителем.